Si le vélo est un sport porté, nos pieds n’en sont pas moins mis à rude épreuve durant ces longues heures passées à rouler. En effet, en cyclisme, malgré l’absence de contact avec le sol, les contraintes exercées sur nos pieds sont nombreuses ! Ces contraintes peuvent provoquer des douleurs voire même des blessures tout en abaissant vos niveaux de performance et de plaisir.
C’est la raison pour laquelle, avec l’équipe professionnelle Astana, l’une des meilleures du peloton international, nous avons développé une gamme de semelles spécifiques à la pratique du cyclisme. Ces semelles ultra-innovantes permettront à tous les passionnés de vélo, du compétiteur au cyclotouriste, de dire au-revoir aux douleurs de pieds et bonjour à la performance !
Kelly Avenas, podo-orthésiste au centre Sidas, spécialiste du cyclisme et référente de l’équipe Astana Pro Team sur le sujet, nous détaille d’abord en quoi le vélo sollicite nos pieds de façon très singulière. Car, mettons fin à un préjugé : ce n’est pas parce que le vélo est un sport porté où vos pieds n’entrent pas directement en contact avec le sol que ceux-ci ne travaillent pas !
- « Premièrement, lorsque l’on marche ou que l’on court, le pied s’ouvre naturellement au cours du mouvement avec une torsion tibiale d’environ 15 degrés. En vélo, à cause des cales fixées aux chaussures, cette liberté d’ouverture n’existe plus. »
- « Deuxièmement, les cales déséquilibrent la pression exercée sur le pied, normalement équitablement répartie entre l’avant et l’arrière. Ici, l’absence d’appui au niveau talon a tendance à sur-solliciter l’avant du pied. »
- « Enfin, même si le contact n’est pas direct, les pieds subissent de nombreuses vibrations en provenance de la route. Ils doivent alors absorber ces ondes de choc, parfois violentes, notamment lorsque le terrain est accidenté, à l’image des pavés sur un Paris-Roubaix ! »
Les conséquences de ces contraintes sont plurielles et peuvent parfois se révéler très fâcheuses :
Ces contraintes et leurs conséquences sont souvent amplifiées par :
- Un mauvais choix de chaussures, trop petites, trop grandes ou trop étroites
- Un mauvais choix de chaussettes
- Des cales mal réglées
C’est la raison pour laquelle, nous vous recommandons grandement de solliciter le savoir-faire d’un expert pour vous conseiller dans la sélection et le réglage de votre matériel.
Alerté par ces problèmes de pieds spécifiques au cyclisme, nous avons développé avec l’équipe professionnelle Astana, vainqueur chaque année de plusieurs étapes sur le Tour de France, une gamme de semelles dédiées à ce sport.
De cette collaboration sont nés deux types de semelles :
- La semelle Bike +, solution de confort adaptée à tous les amateurs de vélo.
- La Bike Custom, réalisée chez un professionnel disposant du matériel nécessaire, basée sur le concept de sur-mesure.
Leur composition est sensiblement la même et repose sur des principes communs :
- Un matériau Conforten à l’avant du pied pour absorber les vibrations tout en assurant précision et dynamisme.
- La technologie « Podiaflex » sous la voûte plantaire et à l’arrière du pied, c’est-à-dire une résine fine et légère gage de maintien et transfert d’énergie.
- Un anneau de résine pour stabiliser le talon et éviter les mouvements parasites.
Les coureurs de l’équipe Astana ont véritablement constaté un avant et un après l’utilisation de ces semelles qu’ils ont contribué à développer.
Tout d’abord, tous les athlètes se rejoignent pour souligner la solution « miracle » de confort que constitue notre semelle.
Ce confort maximal passe par :
- Une meilleure répartition des points de pression entre l’avant et l’arrière du pied.
- Un pied parfaitement accueilli par la chaussure et sa semelle, offrant alors une inégalable impression de stabilité.
- Une absorption des vibrations de la route à l’origine d’une limitation des ondes de choc et donc une réduction des frottements parasites.
- Une correction de défauts posturaux récurrents qui, sur le long terme, peuvent générer des blessures.
Au-delà du confort, l’équipe Astana considère notre semelle comme un véritable levier de performance. Le moyen d’atteindre ces quelques pourcentages d’optimisation qui permettent de décrocher de grandes victoires.
Cette optimisation de la performance repose sur :
- Une fatigabilité moindre du pied. Un pied confortable c’est un pied moins fatigué capable de pédaler plus fort et plus longtemps.
- Une finesse de pédalage pour un rendement unique. Le geste n’a jamais été aussi fluide, précis et par conséquent efficace.
- La légèreté du produit, gain marginal mais non-négligeable lorsque l’on aspire au plus haut niveau, tout en conservant une rigidité assurant un transfert d’énergie sans déperdition aucune.
DAVIDE MARTINELLI : « Je ne pars jamais rouler sans mes semelles SIDAS ! »
« Je ne pars jamais rouler sans mes semelles SIDAS ! Elles m’apportent un grand confort, notamment sur les sorties longues. Je peux pédaler des heures sans aucune douleur aux pieds ! Elles me procurent aussi cette sensation agréable d’avoir un coup de pédale harmonieux et efficace, comme si mes pieds travaillaient de façon optimale dans les chaussures. Il est indéniable que j’ai senti un avant et un après à leur utilisation ! »
LAURENS DE VREESE : « Comme si j’avais corrigé ce petit défaut postural ! »
« Depuis le début de ma carrière, je traîne une petite différence entre mon pied gauche et mon pied droit à l’origine d’un mouvement plus prononcé du genou gauche vers l’extérieur. Avant, ce déséquilibre provoquait des douleurs à l’issue de longues sorties. Cependant, depuis que j’utilise les semelles SIDAS, je me sens beaucoup plus stable dans mes chaussures, comme si j’avais corrigé ce défaut. Je peux désormais produire des efforts plus intenses et plus longs, ce qui est important lorsque l’on rêve gagner de grandes courses (sourire)… »
HAROLD TEJADA : « Ces semelles ne génèrent pas uniquement du confort : elles nous aident à réaliser de meilleures performances ! »
« Utiliser des semelles sur-mesure est tout nouveau pour moi, mais désormais, je me demande comment j’ai pu faire sans pendant toutes mes jeunes années… Avec elles, j’ai l’impression qu’il devient plus facile de pédaler, comme si mes pieds étaient suspendus dans l’air et ne faisaient qu’un avec la chaussure, comme si l’énergie mise dans chaque coup de pédale était parfaitement retransmise au vélo sans aucune déperdition… »
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